Die Experten von Castrol und dem Audi Revolut F1-Team haben gemeinsam ein speziell abgestimmtes Castrol Edge Motorenöl für die Audi-Power-Unit entwickelt. Dieses präzise abgestimmte Motorenöl hilft Audi bei der Erzielung einer optimalen Balance zwischen Leistung und Zuverlässigkeit. Unter anspruchsvolleren energetischen Bedingungen wird das Öl zum Teil der Powerstrategie des Teams: Es reduziert Reibungsverluste, sodass aus derselben Kraftstoffmenge mehr nutzbare Leistung gewonnen werden kann. Gleichzeitig trägt sie dazu bei, erfolgreich über die Ziellinie zu fahren, indem Komponenten bei extremen Belastungen geschützt sowie Verschleiss und Materialermüdung reduziert werden. Die Ingenieurteams von Castrol und Audi arbeiten dabei in einem kontinuierlichen, datengetriebenen Entwicklungsmodus, um Castrol Edge für ultimative Leistung auf der Strecke zu optimieren. Damit leistet Castrol einen entscheidenden Beitrag zur ersten Saison des Audi Revolut F1-Teams.
Motorenöl als entscheidender Leistungsfaktor in der neuen F1-Ära
Chris Lockett, Senior Vice President, Castrol Technology, sagt: «Die technischen Änderungen in dieser Saison sind enorm und sorgen für eine völlig neue technologische Herausforderung. Da etwa die Hälfte der Antriebskraft im Auto aus Elektrifizierung stammt und die Energieversorgung wesentlich strengeren Beschränkungen unterliegt, ist Motorenöl nun eine aktive Leistungskomponente in einem F1-Auto – ein nicht ganz so geheimer Faktor, der einen entscheidenden Einfluss darauf haben könnte, welche Platzierungen die Teams in dieser Saison erzielen. Genau darum geht es in unserer technischen Partnerschaft mit dem Audi Revolut F1 Team: die Effizienz und Zuverlässigkeit entscheidender Systeme zu verbessern, damit bestmögliche Leistung auf der Rennstrecke erbracht werden kann.»
Enge technische Zusammenarbeit zwischen Audi und Castrol seit 2022
Mattia Binotto, Teamchef des Audi Revolut F1-Teams, unterstreicht: «Unsere technische Partnerschaft mit Castrol geht weit über eine übliche Kooperation hinaus. Seit 2022 stehen wir in engem Austausch, testen, analysieren und optimieren spezielle Fluide, die auch unter härtesten Rennbedingungen zuverlässig funktionieren. Dabei geht es um mehr als nur die Entwicklung von Produkten: Bei jedem Rennen wird ein Castrol-Ingenieur als Teil unseres Teams vor Ort sein – zur Vorbereitung, für die Auswertung und als fester Bestandteil unserer F1-Saison.»
Umfassende Fluidstrategie für maximale Performance und Präzision
Zusätzlich zu seinem speziell entwickelten Motorenöl wird Castrol eine umfassende Fluidstrategie für die Rennwagen des Audi Revolut F1-Teams und deren anspruchsvollste Systeme bereitstellen – darunter Getriebeöl, Hydraulikfluid und ERS-Fluid. Darüber hinaus werden die Kooperationspartner Analysen durchführen, um das Verhalten der Fluide zu verstehen, die Komponenten zu schützen und die Leistung unter den extremen Betriebsbedingungen der Formel 1 aufrechtzuerhalten.
1. Castrol EDGE Motoröl
Die Motorölformulierung, die wir dem Audi Revolut F1® Team liefern, ist speziell auf den Audi R26 zugeschnitten und datengestützt auf ultimative Leistung ausgelegt. Sie reduziert die Reibung im Motor, um die Leistungsabgabe zu verbessern, und trägt gleichzeitig dazu bei, den Motorverschleiß zu minimieren und so die Haltbarkeit zu erhöhen.
2. Getriebeöl
Das massgeschneiderte Getriebeöl hilft dem Getriebe, der extremen Leistung und dem Drehmoment des F1 AFR 26 Hybrid-Antriebsstrangs von Audi standzuhalten und diese effizient auf die Hinterräder zu übertragen.
3. Castrol ON ERS-Flüssigkeit
Unsere innovative Castrol ON ERS-Flüssigkeit wurde für den Audi R26 entwickelt und hilft bei der Kühlung des Batteriesystems und der MGU-K. Es wurde entwickelt, um die Funktionsfähigkeit des Systems auch bei den extremen Lade- und Entladeraten zu gewährleisten, die bei starkem regenerativem Bremsen und im Überholmodus auftreten.
4. Hydraulikflüssigkeit
Unsere massgeschneiderte Hydraulikflüssigkeit wurde entwickelt, um die kritischen Steuerungssysteme des Fahrzeugs zu unterstützen – darunter Lenkung, Kupplung, Gangwechsel und aktive Aerodynamik – und trägt so dazu bei, die Präzision, Kontrolle und Reaktionsfähigkeit zu liefern, die Fahrer auf der Rennstrecke verlangen.
