Conçue à partir de données techniques pour des performances ultimes
La performance ne se mesure pas seulement en puissance ou en couple, elle se définit par ce que vous ressentez au volant : le frisson, le contrôle, la connexion au moteur.
Pour tirer le meilleur parti de votre véhicule, le lubrifiant moteur doit être performant à tous les niveaux. Lorsque chaque critère de performance est maîtrisé, la voiture le ressent, mais vous aussi.
Castrol EDGE est conçue à partir de données techniques pour des performances ultimes sur 7 facteurs clés*.
Les 7 facteurs clés de performance
Grâce à notre collaboration avec des constructeurs automobiles et des écuries de sport mécanique depuis plusieurs décennies, nous avons enregistré des milliards de données que nous exploitons pour orienter le développement de Castrol EDGE. C’est ce que nous appelons l’ingénierie des données.
L’ingénierie des données nous a aidés à identifier 7 facteurs clés* pour lesquels un lubrifiant moteur doit délivrer une performance de pointe.
* Dans l’ensemble de la gamme des lubrifiants moteur Castrol, seul Castrol EDGE démontre des performances ultimes dépassant les limites des spécifications de l’industrie, tout en développant plusieurs formulations qui permettent de répondre aux spécifications des constructeurs, quand il ne s’agit pas de co-ingénierie direct avec un constructeur, sur 7 facteurs clés : Pression, puissance du moteur, endurance, économies de carburant, performance à haute température, propreté et usure (> 80 % des produits Castrol EDGE, selon les ventes en volume du portefeuille mondial 2024).
Puissance
Pourquoi la puissance ? Le lubrifiant moteur est un composant vital conçu pour aider le moteur à délivrer de la puissance quand cela est nécessaire. Il le fait en aidant à utiliser autant d’énergie que possible à partir du carburant et contribue à la puissance en maintenant l’état du moteur à travers ses nombreux composants et systèmes. Si un lubrifiant moteur ne parvient pas à protéger ne serait-ce qu’un seul de ces composants soigneusement conçus, la puissance développée peut s’en trouver affectée.
Endurance
Pourquoi l’endurance ? Le lubrifiant moteur est soigneusement conçu pour offrir performance et protection. Il doit sans cesse supporter des conditions moteur difficiles, tout en fournissant le même niveau de performance et de protection du début à la fin de l’intervalle de vidange. Un lubrifiant moteur qui ne résiste pas à ces conditions pendant de longues périodes peut commencer à se dégrader avant le prochain entretien, ce qui peut compromettre les performances moteur.
Pression
Pourquoi la pression ? Dans de nombreuses parties du moteur, le lubrifiant est soumis à une haute pression entre les points de contact métalliques. Le lubrifiant moteur réagit à cette pression en augmentant instantanément sa viscosité, offrant ainsi une protection supplémentaire lorsque le moteur en a le plus besoin. Une mauvaise résistance à la pression peut dégrader le film d’huile protecteur et entraîner un contact métal contre métal, une friction accrue et une usure accélérée.
Usure
Pourquoi l’usure ? Un moteur est composé de pièces métalliques précisément conçues qui doivent fonctionner ensemble de manière homogène. Le lubrifiant moteur forme un film protecteur entre ces pièces, minimisant la friction et optimisant l’économie de carburant. Si le lubrifiant ne parvient pas à protéger des zones telles que la chaîne de distribution, le système de commande des soupapes ou les paliers, cela peut entraîner une usure accrue. L’usure d’un élément du moteur provoque une augmentation des frictions, ce qui réduit l’économie de carburant et conduit à un risque accru de défaillance.
Propreté
Pourquoi la propreté ? Les lubrifiants moteur sont soumis à des conditions très variées au cours de leur durée de vie. Les fluctuations de température, ainsi que la contamination naturelle du lubrifiant par l’eau et le carburant, peuvent entraîner la formation de dépôts. Un lubrifiant moteur doit nettoyer les composants du moteur susceptibles d’accumuler des dépôts et empêcher leur réapparition. L’accumulation de dépôts peut rendre plus difficile le pompage de l’huile vers les composants critiques, ce qui compromet le transfert de chaleur et augmente le risque de surchauffe.
Economies de carburant
Pourquoi les économies de carburant ? Un moteur permet de meilleures économies de carburant en étant aussi efficace que possible. Le lubrifiant moteur y contribue en réduisant la friction entre les pièces mobiles et sa viscosité est un attribut essentiel pour améliorer les économies de carburant. Un lubrifiant moteur qui n’est pas capable de maintenir sa viscosité pendant l’intervalle de vidange entraînera une réduction des économies de carburant.
Performances à haute température
Pourquoi une performance à haute température ? Le moteur comporte de nombreux éléments qui fonctionnent à haute température et qui ont besoin d’être lubrifiés et refroidis par un lubrifiant moteur. Les pistons du moteur produisent de la puissance grâce à la combustion, ce qui les soumet souvent à des températures très élevées. Le lubrifiant moteur joue un rôle clé dans le refroidissement des pistons en réduisant la friction au niveau du point de contact entre le piston et la chemise du cylindre. Le non-respect des conditions de haute température peut entraîner une rupture du film d’huile et la formation de dépôts.
