Progettato per garantire le massime prestazioni
Le prestazioni non si misurano solo in cavalli o coppia: sono definite dalle sensazioni che provi al volante: l’emozione, il controllo, la connessione.
Per ottenere il massimo dal tuo veicolo, l’olio motore deve essere performante a ogni livello. Quando ogni indicatore di prestazione è sotto controllo, lo percepisce non solo l’auto, ma anche tu.
Castrol EDGE è progettato per prestazioni ottimali in relazione a 7 parametri cruciali*.
I 7 parametri cruciali delle prestazioni
Lavorando con i produttori di veicoli (OEM) e team di motorsport per decenni, abbiamo accumulato miliardi di dati su cui basiamo lo sviluppo di Castrol EDGE. Chiamiamo questo processo data engineering.
La progettazione attraverso l’analisi dei dati ci ha aiutato a identificare 7 fattori critici* rispetto a cui un olio motore deve funzionare per raggiungere il limite estremo delle prestazioni.
* Dell’intera gamma di oli motore Castrol, solo Castrol EDGE offre prestazioni ottimali, superando i limiti delle specifiche di settore e raggiungendo più formulazioni, sia secondo le specifiche OEM sia attraverso un processo di co-ingegnerizzazione della formulazione in collaborazione con un OEM in relazione a 7 fattori critici: pressione, potenza, resistenza, risparmio di carburante, prestazioni in presenza di temperature elevate, pulizia e usura (oltre l'80% dei prodotti Castrol EDGE in base alle vendite globali del portafoglio 2024).
Potenza
Perché potenza? L’olio motore è un componente vitale, progettato per aiutare il motore a fornire potenza quando è necessaria. Lo fa aiutandolo a utilizzare la massima quantità possibile di energia ottenuta dal carburante e contribuisce alla potenza mantenendo le condizioni di diversi componenti e sistemi del motore. Se un olio motore non riesce a proteggere anche solo uno di questi componenti progettati con cura, la potenza in uscita può risentirne.
Resistenza
Perché resistenza? L’olio motore è progettato con attenzione per offrire prestazioni e protezione. Deve resistere ripetutamente a condizioni difficili del motore, fornendo lo stesso livello di prestazioni e protezione dall’inizio alla fine dell’intervallo di cambio. Un olio motore, che non è in grado di resistere a queste condizioni per periodi prolungati, può iniziare a degradarsi prima della manutenzione successiva, compromettendo le prestazioni del motore.
Pressione
Perché pressione? In molte parti del motore, l’olio è sottoposto a pressioni elevate nei punti di contatto metallo contro metallo. L’olio motore risponde a questa pressione aumentando istantaneamente la propria viscosità e quindi fornendo ulteriore protezione quando è più necessaria. La mancata resistenza alla pressione può rompere il velo d’olio protettivo, portando al contatto metallo contro metallo, all’aumento dell’attrito e a un’usura accelerata.
Usura
Perché usura? Un motore è formato da componenti metallici progettati con precisione che devono funzionare insieme senza problemi. L’olio motore fornisce un velo protettivo tra queste parti, riducendo al minimo l’attrito e massimizzando l’efficienza. Se l’olio non riesce a proteggere aree come la catena di distribuzione, il treno valvole o i cuscinetti, può verificarsi un aumento dell’usura. L’usura di qualsiasi componente del motore provoca un aumento dell’attrito, riducendo l’efficienza e portando a una maggiore possibilità di guasti dei componenti.
Pulizia
Perché pulizia? Gli oli motore sono sottoposti a condizioni eterogenee durante la loro vita utile. Le fluttuazioni di temperatura, insieme alla contaminazione naturale dell’olio con acqua e carburante, possono portare alla formazione di depositi. Un olio motore deve pulire i componenti del motore soggetti a depositi e prevenire la ricomparsa di questi ultimi. L’accumulo di depositi può rendere più difficile il pompaggio dell’olio verso i componenti critici, compromettendo il trasferimento di calore e aumentando il rischio di surriscaldamento.
Risparmio di carburante
Perché risparmio di carburante? Un motore garantisce un risparmio di carburante ottimale grazie alla massima efficienza possibile. L’olio motore contribuisce a questo riducendo l’attrito tra le parti mobili e la viscosità dell’olio è un attributo chiave per migliorare il risparmio di carburante. Un olio motore che non è in grado di mantenere la viscosità durante l’intervallo di cambio porterà a una riduzione del risparmio di carburante.
Prestazioni in presenza di temperature elevate
Perché prestazioni in presenza di temperature elevate? All’interno del motore ci sono molti componenti che operano in presenza di temperature elevate e che l’olio motore deve lubrificare e raffreddare. I pistoni del motore generano potenza dalla combustione, quindi sono spesso sottoposti alle temperature più elevate. L’olio motore gioca un ruolo chiave nel raffreddare i pistoni riducendo l’attrito nel loro punto di contatto con la camicia del cilindro. L’incapacità di far fronte a condizioni di temperatura elevata può portare al degrado dell’olio e alla formazione di depositi.
